Akumulator Fiamm EHD 140Ah 950A

POWERCUBE EHD

• Bateria niskobsługowa, wolnokwasowa, nie wymagająca uzupełnień wody, ale korki pozwalają na uzupełnienie jej, jeśli to konieczne.
• Płaska pokrywa z wewnętrznym labiryntem, komorami do kondensacji gazu, korkami z specjalnym pierścieniem O-ring zapobiegającymi wyciekom, dwukanalowym zcentralizowanym odgazowaniem z podwójnym płaszczem ochronnym przed iskrzeniem (tylko dla baterii typu A-B-C).
• Innowacyjny podwójny system blokujący płyty wewnątrz ogniwa, który zapewnia wysoką odporność na wibracje i spełnia najwyższe standardy przemysłu motoryzacyjnego.
• Doskonala moc rozruchowa
• Doskonała akceptacja ładowania
• Dobra wytrzymałość na cykle ładowania/rozładowania
• Doskonała odpornośc na wibracje

Technologia nowej płaskiej pokrywy z wewnętrznym labiryntem

Innowacyjny system blokowania podwójnych płyt wewnątrz ogniw

Nowy separator z polietylenu

Nowy, grubszy separator z polietylenu wykonany z materiałów o większej odporności na uszkodzenia i/lub perforacje gwarantuje lepszą wytrzymałość i dłuższą żywotność akumulatora w najbardziej wymagających warunkach użytkowania: intensywne cykle, intensywne rozładowania, przeciążenia i wibracje. Redukuje również niebezpieczne zjawiska metalizacji.

Udoskonalona elektroda ujemna

Elektroda ujemna została poprawiona poprzez zwiększenie grubości kratki oraz gęstości i składu aktywnej masy ujemnej. To prowadzi do większej wydajności elektrody ujemnej, poprawiając wydajność elektryczną i mechaniczną akumulatora.

Proces przylegania aktywnej masy do kratki

Udoskonalenie procesu przemysłowego "przylegania" (łączenia) aktywnej masy do kratki, zwłaszcza w przypadku płyt dodatnich, przynosi kilka korzyści, takich jak utrzymanie wydajności w czasie, zwiększenie odporności na cykle ładowania/rozładowania, poprawa odporności na intensywne rozładowanie, zwiększenie odporności na wibracje, zmniejszenie zjawiska wydzielania (gdy aktywna masa dodatnia oddziela się od kratki i opada na dno ogniwa).